Maraş’ta motor problemi yaşadık, aracın motoru yarışın başından beri kendini koruma moduna aldı. Yazılım ile ilgili bir arıza verdi. Sıralama etabını ve ilk etabı bir şekilde geçtik. Etap içerisinde aracı durdurup tekrar çalıştırmam gerekiyordu, çünkü motor kendini korumaya alıyordu. Servis alanında bu sorunu çözemedik ve ikinci etapta da bu durumlardan kaynaklı araç hararet yaptı. Sonrasında etabı terk edip arabayı servise getirdik ve yarış erken sonlandı.
2024 sezonunda, bundan iki sezon önce Baja’daki yükseliş gözle görülür şekilde belli oluyordu. Yarışların ortalaması 33 idi. Şimdi 2 sene sonra baktığımızda, sezona 16 kayıtla start aldık ve bu güzel bir görüntü değil. Spor daha ileri gitmesi gerekirken katılımcı anlamında düşüş sergiledi ve açıkçası bu kayıtlarda yarışmak bana pek haz vermiyor.
Etaplar güzeldi, keyifliydi ama yol notlarında önemli şekilde hatalar vardı. Yol notlarındaki kareler olması gereken km’lerde bazı yerlerde tutmuyordu. Ayrıca etap, sadece uzatılmak için gereksiz şekilde dolandırılmış vaziyetteydi. Belli yerlerde ciddi güvenliksiz durumlar vardı. Etabın bir bölümünde yuvarlak çizdirildiği bir bölge vardı. Sol virajla girdiğimiz yerden yuvarlak çizerek geri çıkıyorduk. Bu baja etaplarında benim düşüncemle olmaması gereken bir durum.
Avrupa’da ve Türkiye’de senelerdir yarışıyorum, bunu daha önce görmedim. Araçlar birbirini yakalamış olsa ve bahsettiğim sol virajı arkadaki araç kaçırıp giremese, sonrasında bölgenin çıkışında araçlar kafa kafaya gelip çarpışsa, ne olacaktı? Türkiye’de Baja’lar için ‘açık yol yarışı’ cümlesi altına sığınılarak çok ciddi şekilde güvenlik önlemleri atlanıyor. Etapların belli bölümleri kesinlikle bantlanmalı, Avrupa’nın her yerinde yarışlara gittim ve bantsız bir organizasyon dahi görmedim. Bu durumu çok fazla dile getiriyor fakat değişen pek bir şey göremiyoruz.
Bunların hepsini sporumuzun gelişimi için söylüyorum yoksa bizim için fark eden bir şey yok, zaten hızlı gidiyoruz. Maraş yarışının sonucunu, tabi sezonun ilk yarışı olmasından dolayı çok fazla önemsemedim, telafileri mümkün. Güzel etaplardı, hızlı etaplardı etapların seçiminde emeği geçenlere ayrıca teşekkür ederim. Antalya için planlarımız yarışı kazanmak ya da podyumda olmak olacak. Maraş’ta podyuma çıkan arkadaşları da ayrıca kutlarım. Herkese güzel, keyifli, kazasız bir sezon dilerim.
Bir yanıt bırakın