Galibiyete çok yakındık

-Baja Bursa’nın parkurunu (etaplarını) nasıl buldun?

Baja Bursa’nın parkurunu genel olarak beğendim. Hem hızlı hem de teknik bölümleri olan, sürekli konsantrasyon isteyen bir parkurdu. Bazı bölümlerde gerçekten yüksek tempoda gidebiliyorsunuz ama zeminin değişkenliği nedeniyle aracı korumak da çok önemliydi. Yarışması keyifli ve aynı zamanda zorlayıcı bir parkurdu.

-Sezonun 4. yarışındaki 19 kayıt hakkında yorumun nedir?

19 araçlık katılım Baja için oldukça az. Şampiyonada katılımın ve rekabetin artması bizi mutlu ediyor ama bu sezon sayılar düşük kaldı. Ne kadar fazla ekip olursa hem mücadele hem de şampiyonanın seyir zevki o kadar artıyor. Baja branşının Türkiye’de daha da büyümesini istiyoruz.

-Sıralama turlarında podyum yapamadın, bunun bir sebebi var mı?

Sıralama etabında istediğimiz sonucu alamadık ama Baja’da sıralama etabı yarışın çok küçük bir bölümü. Asıl önemli olan uzun etaplarda istikrarlı ve hızlı olabilmek. Nitekim yarış içerisinde tempomuzu yükselttik ve gerçek hızımızı göstermeye başladık. Cumartesi günü ikinci etapta en iyi zamanı yapmamız da bunun göstergesi oldu.

-Sıralama sonucu ilk gününü nasıl etkiledi?

Start pozisyonu özellikle toz açısından tabii ki önemli. Önünüzde araç olduğunda görüş ciddi şekilde azalabiliyor ve bu da temponuzu doğrudan etkiliyor. Dolayısıyla sıralama sonucunun dezavantajını bazı bölümlerde yaşadık. Buna rağmen kendi yarışımıza odaklandık ve ilerleyen etaplarda tempomuzu artırmayı başardık.

-İkinci gün (cumartesi) senin için nasıl geçti? Herhangi bir sorun yaşadınız mı? Günün sonunda ulaştığın skoru yorumlar mısın?

Cumartesi bizim için oldukça iyi geçti. Özellikle günün ikinci etabında en iyi zamanı yaparak hızımızı ortaya koyduk. Uğur abi ile birlikte ritmimiz iyiydi, araçtan da istediğimiz performansı alıyorduk. Gün boyunca hem hızlı olmaya hem de aracı korumaya çalıştık. Pazar gününe geldiğimizde sabaha lider başladık ve hedefimiz de bunu sonuna kadar sürdürmekti.

-Son gün neler yaşadınız? Lastik patlamasını nasıl değerlendiriyorsun?

Pazar günü ilk etaba lider olarak başladık ve hedefimiz bu avantajı koruyarak yarışı kazanmaktı. Ancak ilk etapta yaşadığımız lastik patlaması yarışın gidişatını tamamen değiştirdi. Lastik nedeniyle yaklaşık 6-8 dakika arasında zaman kaybettik. Baja’da böyle şeyler maalesef yarışın bir parçası. Son etapta kaybettiğimiz zamanı geri almak için elimizden geleni yaptık ve mümkün olduğunca yüksek tempoda sürdük. Fakat son etap yalnızca 37 kilometreydi. 6-8 dakikalık bir farkı 37 kilometrede kapatmak gerçekçi olarak çok zordu. Buna rağmen son kilometreye kadar mücadeleyi bırakmadık ve yarışı ikinci sırada tamamladık.

-Parkurdaki rekabeti nasıl buldun?

Rekabet oldukça yüksekti.  Böyle yarışlarda küçük bir hata veya mekanik problem bile sıralamayı tamamen değiştirebiliyor. Biz de yarış boyunca galibiyet mücadelesinin içerisindeydik.

-Bursa yarış sonucu şampiyonaya ve hedeflerine nasıl yansıyacak?

Tabii ki Bursa’ya kazanmak için gelmiştik. Yarışın önemli bölümünde galibiyet mücadelesinin içerisinde olup lider giderken yaşadığımız lastik problemi nedeniyle ikinci olmak biraz buruk bir sonuç. Ancak Baja’da önemli olan kötü bir durumdan mümkün olan en iyi sonucu çıkarabilmek. Yaşadığımız zaman kaybına rağmen yarışı ikinci tamamlayarak önemli puanlar aldık. Şimdi önümüzde sezonun son yarışı Denizli var. Bursa’yı geride bırakıp tamamen oraya odaklanacağız ve şampiyonayı mümkün olan en güçlü şekilde tamamlamak istiyoruz.

-Bursa’dan aklında ne kaldı?

Bir tarafta cumartesi günü ikinci etapta yaptığımız en iyi zaman ve yarışın liderliği, diğer tarafta pazar günü lider giderken yaşadığımız lastik patlaması… Sanırım Bursa’dan en çok bunlar aklımda kalacak. Baja’nın ne kadar değişken olduğunu bir kez daha gördük. Her şey çok iyi giderken tek bir lastik problemi bütün yarışın sonucunu değiştirebiliyor. Ama buna rağmen mücadeleyi bırakmadık ve ikinci olarak finişe geldik. Bu açıdan takım olarak gösterdiğimiz mücadeleden memnunum.

-Sezonun son yarışı Denizli için neler düşünüyorsun?

Denizli sezonun son yarışı ve bizim için çok önemli olacak. Denizli’ye de aynı hedefle gideceğiz. Hazırlığımızı en iyi şekilde yapıp ilk kilometreden son kilometreye kadar galibiyet için mücadele etmek istiyoruz. Sezonu mümkün olan en güçlü sonuçla kapatmak istiyoruz.

-Eklemek istediklerin, düşüncelerin?

Öncelikle co-pilotum Uğur Tepe’ye, bütün Birinci Racing Performance ekibine teşekkür etmek istiyorum. Baja tamamen takım işi ve elde ettiğimiz her sonuçta arka planda çok büyük bir emek var. Bursa’da galibiyete çok yakındık. Lastik patlaması sonucumuzu etkiledi ama motor sporlarında bazen kontrolünüz dışında gelişen şeyler olabiliyor. Önemli olan mücadeleyi bırakmamak. Biz de son kilometreye kadar bunu yaptık ve ikinci olarak önemli puanlarla Bursa’dan ayrıldık. Şimdi bütün odağımız Denizli’de. Sezonun son yarışında da elimizden gelenin en iyisini yapıp galibiyet için mücadele edeceğiz. | 28 Eylül 2026 : 12.30